中科院科普问答——为你揭开内高压成形的奥秘（其四）
NO.1 问：内高压成形技术的发展趋势有那几个方面？ 答：（1）超高压成形，目前工业生产中使用的增压器最高压力一般为400MPa,为了能适应更复杂的结构形状和精度、更大的壁厚和高强度材料，内压需要进一步提升。在这个过程中需要解决一系列的问题，例如超高压段移动密封、减少超高压下的摩擦、模具材料的强度以 […]
2017-09-14 查看详情
NO.1 问：内高压成形技术的发展趋势有那几个方面？ 答：（1）超高压成形，目前工业生产中使用的增压器最高压力一般为400MPa,为了能适应更复杂的结构形状和精度、更大的壁厚和高强度材料，内压需要进一步提升。在这个过程中需要解决一系列的问题，例如超高压段移动密封、减少超高压下的摩擦、模具材料的强度以 […]
NO.1 问：内高压技术的主要应用行业有哪些？ 答：内高压成形技术应用的主要行业有汽车、航空、航天、管路等。目前汽车是内高压成形技术应用最广泛的行业。比如金龙客车、宇通客车还有其他奔驰宝马的零件供应商与兴迪合作时就用内高压成形技术。 NO.2 问：内高压技术在汽车上应用的部分主要有哪些 […]
NO.1 问：结构途径减重的几种方法？ 答：（1）对于载荷大小变化的情况，在保证强度的基础上，通过设计合理的变截面，适应不同的载荷，以减轻结构质量。 （2）在相同质量下，不同的截面形状，其截面模量不同，可通过选择截面形状提高结构的强度和刚度。 （3）采用空心结构替代实心结构。 （4）采用封闭界面结构 […]
NO.1 问：什么叫液压成形？ 答：液压成形（Hydroforming）是指利用液体作为传力介质或模具，使工件成形的一种塑性加工技术，也称为液力成形，这种技术可以用兴迪内高压成技术是行业领先水平。 NO.2 问：液压成形使用的液体介质有哪些？ 答：按使用的液体介质不同，可以分为水压成形 […]
2017第十一届中国汽车轻量化技术研讨会在湖南长沙隆重召开。由汽车轻量化技术创新战略联盟，以及中国汽车工程学会共同主办，同时兴迪源机械也作为合作单位参与其中。会议历时三天，其主要是专题技术交流和轻量化技术及产品展示。而这次大会的重点，是围绕新能源汽车系统工程关键技术与问题、解读汽车轻量 […]
8月28日-29日“2017中国汽车液压成形技术及产业发展论坛”，在上海虹桥西郊假日酒店会议中心召开。 由于本次是中国汽车制造行业首次围绕液压（内高压）成形技术开展的专业论坛会议，专业性和针对性强。因此，吸引了行业内大部分具有影响力的企业踊跃参加，其中包括：德国 […]