新闻资讯

精冲技术在我国汽车工业中的应用现状及展望

  精冲技术的起源与发展   精冲技术1935年起源于瑞士,直至1960年前后才始用于生产。精密冲裁技术简称精冲技术,是在普通冲裁的基础上,为了消除普通冲裁的缺陷,提高冲件质量而发展起来的。精冲技术组合了冲压技术的经济性和一般机械加工方法的高精度,在不少场合可取代铸造加工、锻压加 […]

2018-10-28 查看详情

我国实现航空发动机叶片超精细“冷加工”突破

    涡轮是航空发动机中热负荷和机械负荷最大的部件,其中涡轮叶片的工作环境尤为恶劣,在发动机循环中,承受着燃烧后的高温高压燃气冲击,其制造技术也被列为现代航空发动机的关键技术。发动机性能很大程度上取决于涡轮进口温度的高低,而涡轮叶片材料的影响限制了其温度的控制。   […]

2018-10-12 查看详情

工程师们,想想该如何加工这个复杂的航空管件?

  使用CNC加工如下图航空管件 材料为6061-T6 航空铝 该如何下手? ▼ CNC工程师按着如下工艺进行…. 使用一整块航空铝料进行加工, 材料去除率达到 96% ▼ 使用优化动态粗切刀路, 在25分钟内完成外形开粗 ▼ 切削参数: •12,000 RPM (1570 SFM) • […]

2018-09-01 查看详情

兴迪源机械助力我国航空航天钣金制造业发展——新型高能率冲击液压成形技术装备横空出世!

  近日,一则有关我国成功研发出一种钣金冲击液压成形技术,并有望推动和提升我国航空航天钣金制造业发展水平的新闻,被央视新闻频道、科技部、科技日报、中国科学报、人民网、科学网、中国新闻网、中华网、光明网、中新网、搜狐视频网等众多知名科技及新闻媒体争相报道。   新闻中重点介绍的冲击 […]

2018-07-02 查看详情

汽车行业轻量化需要和未来发展趋势

  河南兴迪锻压设备制造有限公司 佛山市南海兴迪机械制造有限公司 编写:李经明 总经理 2018年06月20日   1.汽车行业对轻量化的需求   1.1 汽车制造业总体现状和趋势   2016年,中国汽车产量为2811.9万辆,年增长率为14.5%,销售汽车 […]

2018-06-22 查看详情

内高压成形液压机使用须知

  一、通识   1、 内高压成形液压机是专门针对特定工件进行设计的专用压力机,不是通用机械,不能指望用同一台设备生产出各种零件;   2、内高压成形液压机一般由六个部分组成:机架、合模油缸、侧推油缸、液压系统、高压源、PLC控制系统,外加有一定尺寸要求的模具模框; & […]

2018-06-09 查看详情
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