交付进行时|所谓专业,就是向客户交付这样的金属波纹管成形设备
近期,我司一批金属波纹管液压成形设备相继顺利交付,确保了客户按时投产使用。 传统的波纹管对壁厚、波距要求不高,波纹不规则、容易一边倒,波长和弹变达不到设计要求,而本批设备的终端客户是美国知名品牌汽车制造商,目标波纹管产品具有壁厚较厚、精度和弹变力要求极高、壁厚不等厚等高标准、高难度的工艺要求 […]
近期,我司一批金属波纹管液压成形设备相继顺利交付,确保了客户按时投产使用。 传统的波纹管对壁厚、波距要求不高,波纹不规则、容易一边倒,波长和弹变达不到设计要求,而本批设备的终端客户是美国知名品牌汽车制造商,目标波纹管产品具有壁厚较厚、精度和弹变力要求极高、壁厚不等厚等高标准、高难度的工艺要求 […]
为确保各个订单按质、按时完成,连日来,我司管理、技术和生产部门科学调度,合理安排,紧张有序地推进各个订单的生产和交付进度。目前,最新两台双系统水胀机已运抵客户车间现场进行安装调试,保证客户可按时投产。 装车发货 双系统水胀机是我司研发的全新一代水胀机,采用双系统双模设计,水压互相独立,互 […]
该新型水胀机拥有上一代单系统水胀机的固有优点,并充分考虑用户实际应用情况进行创新型升级设计,不仅大幅提升了工件的良品率,还提升了设备的利用率和兼容性。 目前,已经有数家知名家电企业抢购多台该型号设备,并投入生产。 双系统水胀机水压控制相互独立,互不干扰,当其中一个模腔内工件破裂导致失压, […]
近年来,轻量化已经是汽车工业的主要发展趋势之一。但是在保证造车成本不增加或者增加幅度较小的情况下实现汽车轻量化,对相关生产工艺来说是新的挑战。而同时液压成形、高压铸造等先进制造技术以及相关装备的发展,又推动了汽车轻量化的快速发展。 日前,在上海举行的2020森蔚第四届中国汽车底盘轻量化与液压成形零件 […]
5月6日下午,我司总经理、常务副总经理、生产副总经理、总工程师以及品质部、技术部、采购部、销售部等质量相关部门人员,参加了4月份质量分析报告会。会议由品质部部长主持,并就4月份我司内外部所反馈的质量异常进行了分类汇报。 会议对各项质量问题逐一分析、深挖细究,从问题配件本身到其涉及到的更深层次的技术和 […]
4月以来,我司生产经营已经全面恢复,车间也一改往日宁静,处处热火朝天,各项生产快速推进。 继3000T内高压成形设备按时交付客户后,4月23日,又一出口订单完成生产并装柜,发往马来西亚客户。该订单为3台高性能伺服拉深液压设备,其中 XD-Y28-45S 一台和65S 两台。 做好固定,准备装车 装车 […]