内高压成形模具的特点：
①实现了十数个孔的同步液压冲孔，带有运动装置，结构复杂，类似于一部机器；
②承受高压的大合模力，应力和变形较为复杂，设计难度大；
③在批量生产环境下，需要保证管端对内高压水介质的移动密封。
关键技术的突破：
突破了400MPa超高压条件下大批量生产环境中管端动密封技术，对普通锯床下料的管端可实现水介质高压密封，确保高效生产；
突破了多孔同步液压冲孔技术，实现了空间四面（上下前后）多达十六个孔的一次同步冲孔；
发明了异型截面管端密封冲头结构，避免了由异型截面到圆形的过渡段，材料利用率提高到90%以上；
通过内高压成形机的可变合模力策略，控制模具载荷处于低水平，大幅减少模具体积，降低模具成本。
主要业绩：
为自主品牌轿车和国际知名品牌轿车研制了多种大批量生产模具，主要有奥迪A6L、克莱斯勒300C、北汽B40、马自达、一汽奔腾B50等多种车型的副车架、控制臂、前支梁、仪表盘支架、底盘前梁、排气管件等零件，累计装车超百万辆。