中科院科普问答——为你揭开内高压成形的奥秘（其二）
NO.1 问：结构途径减重的几种方法？ 答：（1）对于载荷大小变化的情况，在保证强度的基础上，通过设计合理的变截面，适应不同的载荷，以减轻结构质量。 （2）在相同质量下，不同的截面形状，其截面模量不同，可通过选择截面形状提高结构的强度和刚度。 （3）采用空心结构替代实心结构。 （4）采用封闭界面结构 […]
2017-09-12 查看详情
NO.1 问：结构途径减重的几种方法？ 答：（1）对于载荷大小变化的情况，在保证强度的基础上，通过设计合理的变截面，适应不同的载荷，以减轻结构质量。 （2）在相同质量下，不同的截面形状，其截面模量不同，可通过选择截面形状提高结构的强度和刚度。 （3）采用空心结构替代实心结构。 （4）采用封闭界面结构 […]
NO.1 问：什么叫液压成形？ 答：液压成形（Hydroforming）是指利用液体作为传力介质或模具，使工件成形的一种塑性加工技术，也称为液力成形，这种技术可以用兴迪内高压成技术是行业领先水平。 NO.2 问：液压成形使用的液体介质有哪些？ 答：按使用的液体介质不同，可以分为水压成形 […]
2017第十一届中国汽车轻量化技术研讨会在湖南长沙隆重召开。由汽车轻量化技术创新战略联盟，以及中国汽车工程学会共同主办，同时兴迪源机械也作为合作单位参与其中。会议历时三天，其主要是专题技术交流和轻量化技术及产品展示。而这次大会的重点，是围绕新能源汽车系统工程关键技术与问题、解读汽车轻量 […]
以前看过报道，美国校车是特权车，任何车辆看到校车上的STOP闪亮后都要停车避让。 此外，美国校车还非常耐撞，自重大概16吨，车身四周都有防撞钢梁加固，安全性甚至可以和美国总统专车媲美，单是车的造价都超过了20万美元！！！ 每个校车都有STOP SIGN 虽然正常行驶时可以超车 但当STOP闪亮 前后 […]
8月28日-29日“2017中国汽车液压成形技术及产业发展论坛”，在上海虹桥西郊假日酒店会议中心召开。 由于本次是中国汽车制造行业首次围绕液压（内高压）成形技术开展的专业论坛会议，专业性和针对性强。因此，吸引了行业内大部分具有影响力的企业踊跃参加，其中包括：德国 […]