新闻资讯

兴迪液科︱创新引领发展 协同融合共赢

    —参加“第一届高校院所科技成果博览会”有感     为深入贯彻落实中共中央、国务院关于加快实施创新驱动发展战略、推进高校院所科技成果转移转化的重大部署,同时加快推进郑洛新国家自主创新示范区建设,由人民政府、省科学技术厅、省教育厅共同主办的“第一届高校院所科技成果 […]

2018-11-01 查看详情

工信委主任杜家武莅临我司指导工作

  10月21日上午,工信委主任杜家武,在工信委主任吕建新等人的陪同下,来到检查指导工作。   兼兴迪公司董事长(左二) 兴迪公司总经理(右二) 兴迪公司李经明常务副总经理(右一) 接待工信委杜家武主任(左三) 并引领全程的检查指导工作   杜主任一行在兼兴迪公司董事长 […]

2018-10-25 查看详情

我国实现航空发动机叶片超精细“冷加工”突破

    涡轮是航空发动机中热负荷和机械负荷最大的部件,其中涡轮叶片的工作环境尤为恶劣,在发动机循环中,承受着燃烧后的高温高压燃气冲击,其制造技术也被列为现代航空发动机的关键技术。发动机性能很大程度上取决于涡轮进口温度的高低,而涡轮叶片材料的影响限制了其温度的控制。   […]

2018-10-12 查看详情

人民政府领导对我司进行调研指导工作

  2018年9月21日下午,人民政府副市长职伟带着对智能装备制造业发展的关心,在科技局领导叶帆同志陪同下,来到位于中州名镇的现场进行调研指导工作。 人民政府 职伟副市长(左一) 兴迪公司 董事长(右二) 兴迪公司 总经理(右一) 兴迪公司 李经明常务副总经理(左二)   职市长一行到达兴 […]

2018-09-25 查看详情

工程师们,想想该如何加工这个复杂的航空管件?

  使用CNC加工如下图航空管件 材料为6061-T6 航空铝 该如何下手? ▼ CNC工程师按着如下工艺进行…. 使用一整块航空铝料进行加工, 材料去除率达到 96% ▼ 使用优化动态粗切刀路, 在25分钟内完成外形开粗 ▼ 切削参数: •12,000 RPM (1570 SFM) • […]

2018-09-01 查看详情

兴迪液科助力我国航空航天钣金制造业发展——新型高能率冲击液压成形技术装备横空出世!

  近日,一则有关我国成功研发出一种钣金冲击液压成形技术,并有望推动和提升我国航空航天钣金制造业发展水平的新闻,被央视新闻频道、科技部、科技日报、中国科学报、人民网、科学网、中国新闻网、中华网、光明网、中新网、搜狐视频网等众多知名科技及新闻媒体争相报道。   新闻中重点介绍的冲击 […]

2018-07-02 查看详情
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