兴迪液科助力我国航空航天钣金制造业发展——新型高能率冲击液压成形技术装备横空出世!
近日,一则有关我国成功研发出一种钣金冲击液压成形技术,并有望推动和提升我国航空航天钣金制造业发展水平的新闻,被央视新闻频道、科技部、科技日报、中国科学报、人民网、科学网、中国新闻网、中华网、光明网、中新网、搜狐视频网等众多知名科技及新闻媒体争相报道。 新闻中重点介绍的冲击 […]
近日,一则有关我国成功研发出一种钣金冲击液压成形技术,并有望推动和提升我国航空航天钣金制造业发展水平的新闻,被央视新闻频道、科技部、科技日报、中国科学报、人民网、科学网、中国新闻网、中华网、光明网、中新网、搜狐视频网等众多知名科技及新闻媒体争相报道。 新闻中重点介绍的冲击 […]
省流体压力成形智能装备工程技术研究中心(以下简称“工程中心”)于2017年经省科技厅批准成立,工程中心以和中国科学院金属研究所为依托单位,主要从事流体压力成形领域的成套装备及其智能化技术开发、成形理论及前沿技术的研究、模具设计与加工工艺的研发、技术转移及成果转化。 &nb […]
一、通识 1、 内高压成形液压机是专门针对特定工件进行设计的专用压力机,不是通用机械,不能指望用同一台设备生产出各种零件; 2、内高压成形液压机一般由六个部分组成:机架、合模油缸、侧推油缸、液压系统、高压源、PLC控制系统,外加有一定尺寸要求的模具模框; & […]
文/ 徐勇,张浩 • 中国科学院金属研究所, ,李经明 • 金属波纹管是一种带有连续波纹状异形截面的管状零件,是波纹管类组件重要的组成部分。由于特殊的结构形式,使其在连接、密封、吸震等方面具备优于直壁管件或者金属软管所不具备的功能。也正是由于这种特殊的管壁形状,对其成形技 […]
随着人类社会的进步,人们对现代制造技术提出了更高的要求,其中减轻零件重量、降低成本、提高生产效率便是其中要求之一。 特别是进入20世纪90年代以来,考虑到能源和材料成本以及对废气排放更加严格的法律法规,汽车结构的轻量化是一个重要的发展趋势。 对于飞机和航天器,减重也是人们长 […]
用于内高压成形的弯曲工艺有压弯、滚弯和CNC弯曲(绕弯)。对于弯曲半径大、形状简单的二维曲线常常采用压弯和滚弯工艺。而对于轴线形状复杂的三维曲线,则需要采用CNC弯曲工艺。 CNC弯曲是一种先进的绕弯工艺,它是先把管材轴线的形状输入到弯曲机数控系统中,然后由数控程序控制弯曲机利用管材绕模具旋转运动实 […]