管材内高压成形的发展历程
管材内高压成形的早期历史可以用美国的一系列专利，虽然在这一时期，欧洲和日本也有类似的发明。本文兴迪源机械带来管材内高压成形的发展历程。 一、1900年至1980年管材内高压成形发展： 利用流体压力形成管状金属零件的应用可追溯到20世纪初。一项专利（Park 1903）图1-7描述了一种用于建造蒸汽锅 […]
2020-10-11 查看详情
管材内高压成形的早期历史可以用美国的一系列专利，虽然在这一时期，欧洲和日本也有类似的发明。本文兴迪源机械带来管材内高压成形的发展历程。 一、1900年至1980年管材内高压成形发展： 利用流体压力形成管状金属零件的应用可追溯到20世纪初。一项专利（Park 1903）图1-7描述了一种用于建造蒸汽锅 […]
多通管内高压成形过程中，由于内压、左右两端轴向进给量及中间冲头后退量匹配的不合理，会出现不同的缺陷形式。本文兴迪源机械带来多通管内高压成形的缺陷形式及预防措施。 一、多通管内高压成形的缺陷形式： 多通管内高压成形过程中，由于内压、左右两端轴向进给量及中间冲头后退量匹配的不合理，会出现不同的缺陷形式。 […]
多通管件的种类较多，按照多通数量分为直三通管(T形管)、斜三通管(Y形管)、U形三通管、X形四通管和五通以上的多通管，本文兴迪源机械带来多通管的种类与内高压成形工艺过程。 一、多通管的种类： 多通管件的种类较多，按照多通数量分为直三通管(T形管)、斜三通管(Y形管)、U形三通管、X形四通管和五通以上 […]
本文兴迪源机械带来DP590双相钢控制臂内高压成形详解，控制臂管件的轴线为三维空间曲线，且弯曲半径不同，局部存在着较小的弯曲半径，弯曲程度大。 一、控制臂零件截面： 控制臂管件的典型截面为矩形和梯形，截面沿轴线方向变形程度大截面最大宽度为82mm,位于C-C截面。 该区域既是弯曲变形发生的位置，又是 […]
本文兴迪源机械带来MPV轿车副车架内高压成形详解，MPV轿车副车架主管是一个典型的轴线为三维空间曲线的空心变截面结构件，如图3-60所示。截面周长沿轴线发生变化，最大截面周长245.4mm(D一D截面)，最小截面周长234.2mm(C-C截面)，零件上有10个直径∅10mm的孔。 图3-60MPV副 […]
本文介绍的仪表盘支架零件图和内高压成形件材料为低碳钢，屈服强度为205MPa,抗拉强度为260MPa,延伸率为36%。本文兴迪源机械带来仪表盘支架内高压成形过程详解。 一、仪表盘支架零件成形的难点： 图3-50所示为仪表盘支架零件图和内高压成形件。材料为低碳钢，屈服强度为205MPa,抗拉强度为26 […]
