您的爱车开久了会有油耗高的问题吗？
是自然老化所致？
还是平日的使用不当？
其实大部分都是因为车辆隐性问题。
1.胎压偏低
产生原因：轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。
解决方法：定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
2.机油粘度偏高
产生原因：粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。
解决方法：选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗，如各位车主不清楚自己的爱车适合什么粘度的机油，可以参考车辆说明书。
3.空滤、汽滤长时间未更换
产生原因：空滤长时间不更换，就会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。汽滤长时间不更换，它会给发动机控制单元提供错误信号，也会导致油耗的增加。
解决方法：建议各位车主按期更换空滤和汽滤。
4.火花塞间隙过大
产生原因：火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。
解决方法：建议大家根据火花塞材质不同区分更换周期：普通（铜芯或镍合金）30000公里、白金（铂金）60000公里、铱金100000公里。（仅供参考）
5.氧传感器故障
产生原因：当氧传感器发生故障后，油气混合比将会受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。
解决方法：一般氧传感器故障后，发动机故障灯会点亮，尽快去维修。
6.四轮定位数据不准
产生原因：四轮定位数据不准，如前束、倾角数据偏差过大，就会使得轮胎与地面的摩擦加大，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
解决方法：四轮定位前要排除底盘件故障，才能保证四轮定位数据的准确，不要盲目的操作。
7.发动机积碳
产生原因：车子只要开，就自然会产生积碳，而且它还无处不在。
解决方法：从根本原因来治，定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗，建议每隔60000公里清洗一次，清洗后多跑一跑高速，也可适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂，可有效抑制积碳的形成。
来源：查违章
汽车开久了，油耗会逐渐升高，这是普遍存在的问题 。
因此您需要不定期地保养您爱车的装备。
液压设备也一样，需要更换好的液压油，设备才能马力十足地运作。
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