组合式液压缸是近几年出来的一种新型液压缸，也是工程与应用需要而产生的一种液压缸。
目前大致有两种组合式液压缸：
1、活塞式液压缸构成：
采用两个活塞式液压缸组成一个组合式液压缸,其中一个活塞式液压缸的活塞杆为另一个活塞式液压缸的缸体。
特点：
①工作可靠，性能稳定，结构简单，可实现多个压力腔的组合；
②便于实现速度控制，特别是能够满足钻机、修井机的大钩的各种速度要求。
适用范围：
液压蓄能石油钻机、液压蓄能石油修井机等大型液压设备用组合式液压缸。
使用经验：
为液压蓄能石油钻机及液压蓄能石油修井机等大型液压设备提供一种便于加工、维修和控制的组合式液压缸。
缺点：
不具备大型液压缸，长行程等液压缸等的作用。适合小动力，短行程等动力和动作需求。
2、筒体组合式液压缸原理与构成：
采用多节缸筒与缸筒组合联接型式为圆锥面啮合定位联接；联接用的紧固件采用液压螺母紧固技术；活塞密封结构采用二级交替密封技术。
应用优点：
①便于安装、调整、拆卸和检修，特别是在安装置放，拆卸困难的狭窄或特殊工作 地点使用；
②可直接降低使用成本，液压缸在工作中不可避免的会出现的内孔损伤或磨损，本 结构型式可仅对某节段缸筒进行修复或更新不需要更换全长缸筒；
③由至少两节缸筒组合一体的长度数倍于常规单支缸筒的长度，只要是活塞杆能实 现的长度都可以与其匹配，从而达到液压缸超长行程动作以及恒定输出力的理想值。
缺点：
不具备大型液压缸，长行程等液压缸等的作用。适合小动力，短行程等动力和动作需求。