壳体液压成形技术的发展趋势及新进展
壳体液压成形是采用一定形状的封闭多面壳体作为预成形坯，在封闭多面壳体充满液体后，通过液体介质在封闭多面壳体内加压，在内压作用下壳体产生塑性变形而逐渐趋向于最终的壳体形状。本文兴迪液科带来壳体液压成形技术的发展趋势及新进展。 一、壳体液压成形技术的发展趋势： 壳体液压成形技术发展趋势主要包含以下三个方 […]
2020-09-30 查看详情
壳体液压成形是采用一定形状的封闭多面壳体作为预成形坯，在封闭多面壳体充满液体后，通过液体介质在封闭多面壳体内加压，在内压作用下壳体产生塑性变形而逐渐趋向于最终的壳体形状。本文兴迪液科带来壳体液压成形技术的发展趋势及新进展。 一、壳体液压成形技术的发展趋势： 壳体液压成形技术发展趋势主要包含以下三个方 […]
我国板材液压成形技术起步比较晚,从20世纪70年代开始对这项技术在板材加工业中的应用进行研究,在充液拉深工艺参数、成形极限、成形机理等方面取得了一定的成果。本文兴迪液科带来板料液压成形技术的发展趋势及新进展。 一、板料液压成形技术发展趋势： 1）提高成形极限和零件质量的成形新技术： 充液拉深目前向着 […]
2019年9月26日~28日，第24届中国五金博览会在浙江永康国际会展中心举办。我司兴迪液科携带XD-Y28系列伺服四柱拉深液压设备及XD-Y63系列伺服水胀液压成形设备于K馆1T06号展位展示。 精心布置过后的展会现场，满满的科技感~ 被我司XD-Y63系列伺服水胀液压成形设备所吸引的参展者。 帅 […]
我国内高压成形工艺的研究起步较晚,目前尚处于发展阶段,对这一现状的充分认识及对未来发展趋势的了解对于促进内高压成形工艺在我国的进一步推广具有重要的现实意义。本文兴迪液科带来内高压成形技术的优势、未来发展及在汽车轻量化上的应用。 一、内高压成形技术的优势： 1、内高压成形零件越来越轻由于结构完整性和更 […]
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。本文兴迪液科带来液压站的工作原理、调压方式及选型参考事项。 一、液压站的工作原理： 液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或 […]
2019年9月25日上午，·共铖科技有限公司、郑州大学省智能制造研究院与科技学院实施“1122”战略合作、共建“先进制造研究院”签约仪式，在委市政府会议室成功举行。 郑州大学副校长、省智能制造研究院常务副院长关绍康，郑州大学机械工程学院院长、省智能制造研究院副院长李成，省机械工程学会常务副理事长、秘 […]
